Каким бы мог быть Lanos после рестайлинга в 2009 году



Каким бы мог быть Lanos после рестайлинга в 2009 году
Еще десять лет назад в рамках автосалона SIA’ 2007 Запорожский автомобилестроительный завод презентовал концептуальную модель Lanos M, дизайн которой должна была унаследовать рестайлинговая серийная модель, которую планировалось выпускать в 2009 году.
Экстерьер концепта выглядел довольно хищно: узкие фары со светодиодными ходовыми огнями, вытянутый аэродинамичный капот, узкая радиаторная фальшрешетка, спортивные бамперы и противотуманная оптика. Интерьер и внутреннюю начинку автоконструкторы на тот момент оставили без изменений, но пообещали, что доработают дизайн салона и пополнят линейку двигателей новыми силовыми агрегатами.
На тот момент дизайн Lanos M очень напоминал экстерьер японских и корейских автомобилей, в частности, передняя часть очень похожа на некоторые модели Mazda. К сожалению, данная разработка так и остановилась на стадии концепта, а украинским автолюбителям пришлось довольствоваться старым неизменным дизайном народного автомобиля.

Автор статьи: Максим Машков
Смотреть все новости автора
Смотреть все новости автора